Авиация НАТО и Запада

[Ёрш]

[МИХАЛЫЧ]

[Ким]

может будет какой-то систематизирующий материал

[Ким]

Поставлен первый истребитель F-16V нового производства
Корпорация Lockheed Martin сообщила, что 10 марта 2023 года на ее предприятии в Гринвилле (штат Южная Каролина) военно-воздушным силам Бахрейна был официально передан первый изготовленный для них истребитель F-16D Block 70 (американский военный номер 18-0011, бортовой номер "1611"). который стал первым самолётом F-16V (Viper, официально сохраняется обозначение вариантов F-16С и D) серии Block 70/72 новой постройки.


Первый переданный ВВС Бахрейна истребитель Lockheed Martin F-16D Block 70 (американский военный номер 18-0011, бортовой номер "1611"), являющийся первым самолётом F-16V (Viper) серии Block 70/72 новой постройки. Гринвилл (Южная Каролина), 10.03.2023 (с) Lockheed Martin

Это ознаменовало значало поставок истребителей F-16 с завода в Гринвилле после переноса туда их производства с прежде выпускавшего их c 1977 года предприятия Lockheed Martin в Форт-Уорте (штат Техас), теперь полностью отданного под серийное производство самолётов F-35. Поскольку последний серийный F-16 был выпущен в Форт-Уорте в 2017 году (для ВВС Ирака), то теперь фактически серийный выпуск и и поставки F-16 нового производства снова возобновлены после более чем пятилетнего перерыва.

► Показать

ВВС Бахрейна стали первыми заказчиками и получателями истребителей F-16V нового производства. В конце 2017 года Бахрейн подписал соглашение с США по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) о закупке 16 истребителей Lockheed Martin F-16V (десяти одноместных F-16C и шести двухместных F-16D) Block 70 новой постройки (c опционом еще на три) и о модернизации в этот вариант 20 наличных истребителей Lockheed Martin F-16C/D (16 одноместных и четырех двухместных) Block 40 ВВС Бахрейна (из 22 полученных с 1990 по 2001 годы). Первоначально Бахрейн вел переговоры о приобретении 19 F-16V, что было отражено в выпущенном в сентябре 2017 года уведомлении Агентства министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA), однако в итоге соглашение было заключено на 16 самолетов.

Первый построенный для Бахрейна истребитель в исполнении F-16D Block 70 (американский военный номер 18-0011, бортовой номер "1611") был официально выкачен на предприятии в Гринвилле 21 ноября 2022 года, а его первый полет состоялся там 24 января 2023 года, и теперь этот самолёт официально передан заказчику. Сообщается, что данный самолет еще будет проходить летные испытания и прибудет в Бахрейн только в начале 2024 года. Все 16 самолетов новой постройки будут поставлены Бахрейну в 2024-2025 годах - то есть примерно с опозданием примерно на год по сравнению с контрактными сроками, что связано с затягиванием освоения производства F-16 на предприятии в Гринвилле.

Всего к настоящему времени Lockheed Martin имет твердые контракты на поставку по линии FMS еще 127 самолетов F-16V Block 70/72 новой постройки, включая 15 самолетов для Бахрейна (без учета первого переданного F-16D), 66 самолетов для Тайваня (версия Block 70), 24 - для Марокко (Block 72), 14 - для Словакии (Block 70) и восьми для Болгарии (Block 70). В стадии оформления через механизм FMS находятся контракты на поставку 12 истребителей F-16V Block 70 Иордании и еще восьми - Болгарии.

В целом Lockheed Martin рассчитывает сохранить производство F-16 в Гринвилле до 2030 года, реализовав за это время на внешнем рынке до 300 самолетов F-16 новой постройки. По заявлению представителя корпорации, темпы работ по постройке в Гринвилле самолетов Block 70 «значительно возрастут» в 2023 финансовом году, достигнув объемов до четырех самолетов в месяц.

В августе 2020 года министерство обороны США объявило о выдаче Lockheed Martin десятилетнего рамочного предварительного контракта по схеме Indefinite-delivery/indefinite-quantity (IDIQ) по фиксированной цене суммарным объемом 62 млрд долл на производство истребителей F-16 для поставок на экспорт по линии FMS. Первой частью данного контракта стал твердый контракт на производство 90 истребителей F-16 на сумму 4,941 млрд долл, со сроком исполнения к 31 декабря 2026 года. Можно предположить, что в указанные 90 самолетов входят 66 F-16V для Тайваня и 24 - для Марокко. В январе 2022 года Lockheed Martin получила обновленный контракт министерства обороны США с неопределенным сроком поставки и неопределенным количеством самолетов на сумму до 64,3 млрд долл на производство F-16 новой постройки для иностранных заказчиков по линии FMS, а также на модернизацию 405 самолетов для ииностранных заказчиков по линии FMS в конфигурацию F-16V.

Работы по модернизации истребителей F-16 ряда эксплуатантов до уровня F-16V также переносятся на предприятие в Гринвилл из Форт-Уорта, как и изготовление соответствующих модернизационных комплектов для работ в странах-заказчиках. К настоящему времени модернизацию истребителей F-16 прежних выпусков до уровня F-16V Block 70/72 заказали Тайвань (стартовый заказчик всей программы по контракту 2016 года, модернизация 138 самолетов F-16A/B Block 20, сдача модернизированных самолетов ведется тайваньской авиастроительной корпорацией Aerospace Industrial Development Corporation с 2018 года), Греция (модернизация 83 F-16C/D Block 52+ и Block 52+ Advanced, сдача модернизированных самолетов ведется с сентября 2022 года, основные работы проводятся в Греции), вышеупомянутый Бахрейн (модернизация 20 F-16C/D Block 40) и Марокко (модернизация 23 истребителей F-16C/D Block 52+). Как можно судить, работы по модернизации первых самолетов для Греции и машин для Бахрейна велись и еще ведутся в Форт-Уорте, но, как заявлено, марокканские F-16 уже будут полностью модернизироваться в Гринвилле.

В cентябре 2021 года правительство Турции направило официальный запрос Соединенным Штатам о приобретении по линии FMS 40 истребителей F-16V Block 70 новой постройки, а также 80 модернизационных комплектов для модернизации в вариант Block 70 наличных истребителей ВВС Турции.

Модификация F-16V (Viper) Block 70/72 заявляется Lockheed Martin как самый продвинутый вариант семейства истребителей F-16. Эта модификация оснащается новой бортовой РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) с АФАР, новым комплексом радиоэлектронной борьбы Viper Shield, более мощным бортовым компьютером, обновленной кабиной с крупноформатными индикаторами, модернизированным двигателем, тепловизионной системой поиска и сопровождения, улучшенной аппаратурой передачи данных, высокоточной аппаратурой GPS-навигации и автоматической системой предотвращения столкновений с землей (GCAS). Самолет имеет возможности интеграции большинства видов американского современного авиационного вооружения и установки конформных топливных баков. Ресурс самолетов Block 70/72 составляет 12 тысяч часов, что вдвое больше, чем у предыдущих серий F-16. Различие между модификациями Block 70 и Block 72 заключается в оснащении двигателями серий, соответственно, Pratt & Whitney F100 и General Electric F110.


Первый переданный ВВС Бахрейна истребитель Lockheed Martin F-16D Block 70 (американский военный номер 18-0011, бортовой номер "1611"), являющийся первым самолётом F-16V (Viper) серии Block 70/72 новой постройки. Гринвилл (Южная Каролина), 10.03.2023 (с) Lockheed Martin

https://bmpd.livejournal.com/4671686.html

[МИХАЛЫЧ]

[Ким]

ВВС США намерены обновить свой авиационный парк за счёт дополнительных закупок истребителей F-15EX Eagle II



Авиационный парк американских ВВС в ближайшие годы может пополниться за счёт приобретения дополнительного количества истребителей F-15EX Eagle II, сообщает Defense News. Соответствующий законопроект уже внесён на рассмотрение Комитетом Палаты представителей США по вооружённым силам в соответствии с Законом о разрешении на национальную оборону на 2024 финансовый год.


Так, в случае его принятия законодателями, запрос ведомства на приобретение к 2025 году 24 таких воздушных судов будет удовлетворён.

Помимо этого, обсуждается и вопрос получения ещё 48 малозаметных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков F-35A.

Председатель вышеупомянутого комитета, республиканец Майк Роджерс уже предложил накануне внести корректировки в документ касательно выделения в досрочном порядке дополнительных средств на закупку ещё 6 таких бортов в 2025-м.

Что же касается следующего финансового года, то на эти цели из бюджета страны будет направлено 320 млн $.

Стоит отметить, что получение дополнительных единиц F-15EX Eagle II опережающими темпами вызвано необходимостью заменить эти устаревающие (немодернизированные) ударные истребители на более усовершенствованные до истечения срока окончания производства. Об этом Роджерс рассказал в интервью американскому изданию.

Как уточнил член Палаты представителей США, в планах у ведомства на ближайшие 5 лет вывести из эксплуатации 801 такой боевой самолёт, закупив у компании-подрядчика – Boeing в общей сложности 345 новых F-15EX и F-35.

На эту тему уже высказались представители американского военного истеблишмента, предупредив о том, что если всё пойдёт не по плану, у ведомства не будет достаточного количества истребителей для замены F-15C, доживающих свой век.

Кстати говоря, на протяжении многих лет в американские ВВС в рамках своих бюджетных заявок не запрашивали дополнительных средств на их покупку. К примеру, в текущем году конгресс одобрил запрос на поставку ведомству 67 новых истребителей. Из них 24 единицы пришлось на F-15EX , в то время как ещё 43 – на F-35.

Однако и с F-15EX дела обстоят тоже не лучшим образом: из-за проблем, выявленных при их производстве, поставки пришлось отложить, по меньшей мере, на полгода. Такие данные следуют из отчёта, подготовленного Счётной палатой США. Причиной тому послужили небольшие повреждения на лобовом стекле кабины экипажа. Помимо этого, были обнаружены и проблемы с фюзеляжем.

Новая версия истребителя F-15 оснащена более передовой авионикой, а также улучшенными средствами радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

https://topwar.ru/219476-vvs-ssha-namer ... le-ii.html

И скорее всего имено он будет основной "рабочей лошадкой" ВВС США, а не F-35 и F-22.
Наряду с F-16V, конечно...

[Ёрш]

Турки не дожидаясь поставки уже оплаченных ими F-35 но так и не полученных.
пилят свой самолёт KAAN 5-го поколения.

На текущий момент заявляют, что сам планер к полёту готов.
Типа осталось протестировать шасси и бортовой компьютер.
https://www.aviaport.ru/digest/2023/06/21/753813.html
https://aviationweek.com/defense-space/ ... an-fighter
Пошли по "китайскому" пути? Если не можешь придумать сам, стырь у того кто может.

[МИХАЛЫЧ]

Турки не дожидаясь поставки уже оплаченных ими F-35 но так и не полученных.
пилят свой самолёт KAAN 5-го поколения.

На текущий момент заявляют, что сам планер к полёту готов.
Типа осталось протестировать шасси и бортовой компьютер.
https://www.aviaport.ru/digest/2023/06/21/753813.html
https://aviationweek.com/defense-space/ ... an-fighter
Пошли по "китайскому" пути? Если не можешь придумать сам, стырь у того кто может.

если по честному - некрасив.
Это конечно мало что значит, но ... "красивый самолет хорошо летает!" (С)

[Ёрш]

А F-35 красив?
Мне Китайский J-31 вообще напоминает жирного воробья. Не могу это развидеть.
Для янычар красота уже на последнем месте. Их султан понимает и видит что происходит в мире.
И без хорошей ПВО и истребителя 5-го поколения своего или честно стыренного, ему будет очень туго.
Вот и тужится как может.

[Квирит]

Ждем.
Уверен что достойно встретим.