Баржи

[Коури]

Баржа - плоскодонное, в большинстве случаев несамоходное судно. Термин "баржа" произошёл от французского barge, т.е. судно, предназначением которого является перевозка грузов по реке или морю.

Основная функция баржи - разгрузка и загрузка больших судов и кораблей в портовых акваториях, озёрах, реках и закрытых районах морей.

Отличить баржу от других судов часто можно по её обтекаемым формам на краях бортов, а также по тому признаку, что баржи, прежде всего - суда без двигателей. В подавляющем большинстве случаев баржа передвигается с помощью буксира. В тех случаях, когда у баржи есть двигатель, её принято называть самоходной баржей.

Помимо этого, баржи делятся на 2 вида (по виду перевозки груза):

1 Баржа сухогрузная
2. Баржа наливная


Сухогрузные баржи имеют ряд подтипов: трюмные баржи, баржи-площадки и баржи специального назначения (прежде всего это баржи-лесовозы, баржи-автомобилевозы, саморазгружающиеся баржи и ряд других).

Суда наливных барж подразделяются на перевозчиков нефти и нефтепродуктов и перевозчиков газа и жидкого аммиака. Встречаются также и сухогрузно-наливные баржи.

[Коури]

Прорыв в отечественном судостроении: в Килии спустили на воду уникальную баржу

Більше читайте тут: https://bessarabiainform.com/2017/05/pr ... yu-barzhu/

Спущенная на воду баржа была изготовлена по уникальной технологии. Проект разработан конструкторским бюро Килийского Завода. Задумка заключается в стыковке двух корпусов лихтеров-доноров и добавлении вставки длиной 4,5 метра, которая вырезается из третьего лихтера.
Длина новой баржи составляет 76,5 метра, ширина – 11 метров, осадка – 3,1 метров. Новая баржа будет перевозить по Дунаю разнообразные грузы. В основном ее планируется использовать для перевозки зерновых. Грузоподъемность судна – 2100 тонн.

тут

[Коури]

несамоходная трюмная баржа

Длина по ЛГВЛ L, м 118,0
Грузоподъемность, т 5720
Ширина В, м 16,8
Водоизмещение гр, т 7068
Высота борта D, м 6,0
Суммарный объем грузовых трюмов, м3 8476
Осадка dгр, м 3,7
Мощность подруливающего устройства, кВт 90

(с)

Назначение судна– перевозка насыпных грузов и грузов в упаковке с УПО от 0,5 до 2,2 м3/т (зерно; щебень; лесные грузы; хлористый калий; прокат черных металлов; контейнеры).
Перевозка грузов на люковых закрытиях грузовых трюмов и на главной палубе не предусматривается.
Класс судна – К (*) R3-RSN

Баржа снабжена кормовым морским сцепным устройством типа Articouple K и носовым сцепным устройством 0-200Т6, обеспечивающим возможность работы в составе каравана на ВВП.

тут